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从购买“加速包”车票的陷阱，到“老年人可以免费出行”的歪曲解读，再到“高铁耗电”的攻击和诽谤，网络上有关铁路运输领域的谣言迷惑和误导公众，损害了铁路形象和旅客切身利益。 2026年春节即将来临。为澄清事实、澄清事实真相，中国中铁集团党组宣传部、国家网信办新闻中心发布《铁路运输领域年度网络谣言辟谣榜》，重点聚焦谣言典型案例，让广大网民远离购票陷阱，安全整洁出行，有效维护铁路形象，共享清朗网络空间。误区一：第三方票务平台的“加速套餐”可以改善您成功购买门票的机会。真相：目前，部分第三方平台推出了“双通道VIP取票”、“加速包取票”、“闪电极速取票”等付费取票服务，声称“购买加速包的用户可优先购票”、“提高购票成功率”。对此，中铁集团表示，取票服务无法更改铁路12306平台的购票订单。第三方平台所谓的“取票功能”滞后于铁路12306的候车名单，没有实际意义。这些花招都将sRailroad 12306免费候补服务包装在需要付费的“平台特权”上，误导消费者，部分平台因此受到市场监管部门的处罚。铁路12306后台数据分析显示，购买成功率是一样的乘客是否购买“加速套餐”。铁路部门始终坚持公平正义原则，采取技术等措施，充分保障旅客合法权益和正常售票秩序。 12306铁路系统实时监控及大数据分析发现用户购票行为异常，将采取交通管制措施。谣言二：剩余高铁车票将打包出售给第三方购票平台。在第三方购票平台上寻找beie号码，以更低的价格购买打折门票。真相：这完全是虚假宣传。铁路12306是唯一官方售票渠道。不存在“在第三方购票平台搜索一串数字，买到便宜的打折票”这样的事情。所谓“低价优惠票”，其实就是铁路12306原来有折扣，平台故意强调“折扣”二字，制造打折的假象。在实际测试中，我们发现，当你在第三方购票平台输入密码时，首页会显示“购票40折”。不过，此折扣并不适用于所有线路。而是通过技术手段，展示12306次列车原车票折扣40%的汇总。谣言三：广东城际列车广州老年人免费。真相：2024年5月，社交媒体上流传一张“广东城际铁路广州老年人免费政策”截图。提案内容引发关注，“持有优待卡的广州老年居民淡季可半价或免费乘坐广东城际铁路”。对此，广东城际公司公开回应称，“该消息不属实”。根据根据《铁路旅客运输规定》，目前，旅客持有中华人民共和国残疾人军人证、中华人民共和国残疾人警察证、国家综合消防救援服务人员手册职工卡或学生证，可优先购买广东省城际商业线路的车票。老年人折扣。误区四：中国高铁每公里耗电1万千瓦时。真相：2024年9月，“中国高铁每公里耗电1万千瓦时”、“日本新干线能耗远低于中国高铁”等言论被宣布为非法。它们在互联网上传播并引起关注。从这个意义上来说，中国铁道科学研究院车辆研究所表示，这一说法与事实不符。目前，有四我国高铁主要车型。根据京沪高铁（往返2636公里）能耗测试数据，以350公里/小时运行，耗电量分别为56931度、61861度、51364度和55490度。据此计算出平均每公里能耗为21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。网上报道的“一公里耗一万度电”，实际上是将高铁车轮功率计算出的每小时用电量与每公里用电量混为一谈，证明时间单位和里程单位的概念被暗中修改。此外，网上流传的“日本新干线比中国高铁能耗低”的说法毫无根据，与事实不符。中国高铁与日本新干线平均每公里能耗是相似的。谣言五：旅游票 春节交通可提前90天预订。真相：2024年12月，某第三方平台发布“开始接受过年交通票”、“可提前90天预订”等信息引起关注。对此，铁路平台12306回应称，该信息不实，纯属平台营销。铁路局提醒旅客，通过第三方平台购票不仅容易出现加收费用、捆绑服务等“作弊行为”，还存在泄露个人隐私信息、财务安全等直接损害旅客出行权益的风险。建议旅客寻找12306站台，通过铁路官方渠道购票，并确认收票人为“中国铁路网有限公司”。为避免后续退款时收不到退款或进行了交流。谣言六：在微信公众号12306上留言“祝好”即可取票。真相：2025年4月，有网友发帖称：“12306您通过微信公众号发送‘候车成功’或‘等火车***，排队号***，请帮我取钱’等信息，即可成功购票”。对此，铁路12306官方客服表示：我能留言换票纯属偶然。铁路12306无法人工干预补票结果。它们都是系统自动等候名单的结果。使用正确的等待时间方法，这样您就不会错过购票的机会。谣言七：高速车厢内二氧化碳浓度超标真相：2025年6月，有媒体报道：“高速车厢内二氧化碳浓度超标”标准，使人昏昏欲睡。事实上，网民测得的二氧化碳浓度为2000ppm，是国家标准的两倍。”对此，中铁集团表示，经检测结果，车内二氧化碳浓度一般不超过1500ppm，远低于铁路行业标准（也是国家标准）“二氧化碳浓度不超过2500ppm”的说法。该报告称其“是国家标准的两倍以上”的说法是不实的。指民用建筑室内二氧化碳浓度不超过1000p的标准，不适用于铁路。此外，动车组配备空调压力保护和通风系统，每小时可实现6至12次换气，每人新风量大于15立方米/小时，空调通风系统的控制策略可随时优化和调整。根据需求，增加新风供应，保证车内良好的通风和舒适性。 12306可以“网上换座”传闻背后的真相：2025年7月，有网友分享了自己使用第三方购票平台“网上换座”的教程，引起关注。对此，中国铁路总公司澄清称，12306次线路不具备网上换座功能，换座必须通过换票完成。网上购买平台第三方机票的投诉“网上换座”功能也是随着机票改签完成的。铁路局提醒乘客，第三方平台存在风险。网上购票、换票时，请使用铁路官方APP 12306。 误区九：高铁旅客扫码即可自由调节温度。真相：2025年7月下旬，有媒体报道“高铁服务已全面启动”徘徊。乘客现在可以用手机扫描座位上的二维码，按照乘车指南调节空调温度。”这一点引起了关注，我看的时候误读了“扫码调节温度”的字样。铁路12306客服人员表示，扫描座位上的二维码只是向工作人员反映问题，工作人员通过便携终端收到旅客的时间温度信息后，会第一时间赶到现场与旅客沟通，同时时间通知机上的机械师实时检查车辆的温度，如果个别乘客对温度敏感，空乘人员将采取单独的措施，例如提供毯子。 火车空调系统与家庭空调系统不同，不可能所有乘客都可以扫描代码并自由设置“靠窗座位”。取消选座：2025年12月，有网友发帖称：“在12306购票选座时，发现A、F座两侧的‘窗户’字样消失了，取而代之的是‘两堵墙’”。这引发了网友关于“靠窗选座取消”的讨论。 12306近期对购票选座界面进行了优化调整。 A、F街区两侧的“窗”字由“墙”改为竖线。 A、F座位为靠窗座位，但不一定面向窗户。它们可以位于窗户前面或后面。界面已经过优化，以避免根据您的座位是否为靠窗座位而产生误解。
（编辑：苗苏）
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